青岛地铁8号线05工区横通道工程施工完成

山东青岛消息  3月31日晚，随着通道内最后一批渣土外运结束，二处青岛地铁8号线05工区横通道工程施工全部完成，为项目下一步TBM盾构吊装平移、始发打下了坚实的基础。

青岛地铁8号线05工区位于青岛市市北区南昌路、周口路沿线，距青岛北站3.7千米，距青岛流亭国际机场约14千米。工区含一站三区间，即闫家山站、闫家山站～南昌路北站区间、南昌路北站～嘉定山站区间 、嘉定山站～鞍山路站区间，全长5.5千米。项目横通道长56.77米，宽14米、高11.79米，位于闫～南区间正线和盾构始发井之间，具有埋深浅、断面大、围岩破碎等特点，围岩等级为IV-V级，同时需要下穿多条市政管线。通道是TBM盾构向西侧向平移、空推至正线始发的关键工程，也是制约项目施工生产的关键性工序，意义重大。

▲横通道脚手架搭设

项目根据实际情况，采用双台阶4部开挖法、三台阶6部开挖法进行开挖，在通道中间设立中隔墙，左右两侧密加横撑与拱架形成一个安全的支护体系，确保了初支安全。二衬由正线向始发井方向搭设脚手架形成牢固的支撑体系，并严格按照操作规范支模、浇筑。中隔墙和横撑拆除时，项目领导、技术人员、安全员、作业队紧密配合，通力协作，严格落实拆除方案和各项安全保障措施，确保了拆除安全。施工过程中，项目成功控制了横通道马头门施工风险、大型脚手架垮塌风险、中隔墙和横支撑拆除安全风险等关键环节。保证了市政管线和周边民房的安全，未发生维稳和投诉事件。

横通道施工的完成，解决了项目因施工场地狭小，工序平行作业相互干扰带来的施工进度不理想，效能产值低等问题，突破了制约施工生产的“瓶颈”。项目安全、质量、产值、进度等工作得到了有力保障，施工生产进入了“快车道”。

（李全福、高振国）

往期精彩回顾

更多精彩长按二维码识别关注